Araç neden su eksiltir sorusu, sürücülerin en sık karşılaştığı ve çoğu zaman endişe duyduğu konuların başında gelir. Motor soğutma sisteminde bulunan su (antifrizli karışım), motorun ideal sıcaklıkta çalışmasını sağlar. Bu sıvının azalması, basit bir kaçaktan ciddi motor arızalarına kadar uzanan birçok sorunun habercisi olabilir. Bu nedenle su eksiltme problemi kesinlikle ihmal edilmemelidir.
Motor çalıştıkça yüksek ısı üretir. Soğutma sistemi, motor içindeki kanallardan geçen suyun radyatörde soğutulup tekrar motora gönderilmesi prensibiyle çalışır. Bu kapalı sistemde normal şartlarda su eksilmesi olmaması gerekir. Eğer araç sürekli su eksiltiyorsa, sistemin bir yerinde mutlaka problem vardır.
1. Radyatör Kaçakları
Radyatör zamanla korozyona uğrayabilir veya darbe alarak çatlayabilir. Küçük çatlaklar gözle fark edilmese bile araç su eksiltir. Özellikle araç park halindeyken zeminde su lekesi görülüyorsa radyatör kontrol edilmelidir.
2. Hortum ve Bağlantı Noktaları
Soğutma sistemindeki üst ve alt radyatör hortumları zamanla sertleşir, çatlar veya kelepçeler gevşer. Bu durumda araç çalışırken basınçla birlikte su sızdırır ve seviye düşer.
3. Genleşme Kabı Sorunları
Genleşme kabı çatlakları veya kapak arızaları, sistemdeki basıncın dengesizleşmesine neden olur. Basınç doğru ayarlanamazsa su buharlaşır veya dışarı atılır. Bu da aracın su eksiltmesine yol açar.
4. Devirdaim (Su Pompası) Arızası
Devirdaim pompası, suyun sistem içinde dolaşmasını sağlar. Pompa keçesinin aşınması durumunda su kaçakları oluşur. Genellikle motor alt kısmında nemlenme veya damlama şeklinde kendini belli eder.
5. Hararet Problemleri
Araç sık sık hararet yapıyorsa, su normalden daha hızlı buharlaşır. Hararetin sebebi termostat arızası, fanın devreye girmemesi veya radyatör tıkanıklığı olabilir.
6. Silindir Kapak Contası Yanması
En ciddi nedenlerden biri silindir kapak contası arızasıdır. Bu durumda su, yanma odasına karışır ve egzozdan buhar şeklinde atılır. Araç su eksiltir ancak dışarıda kaçak görülmez. Ayrıca yağ kapağında kremsi tortu ve egzozdan beyaz duman çıkması bu arızanın önemli belirtileridir.
Bu durum genellikle içten su eksiltmeye işaret eder. Yani su motor içine giriyor olabilir. Silindir kapak contası, silindir kapağı çatlağı veya motor bloğunda hasar bu tür su kayıplarına neden olabilir. Böyle bir durumda araç kesinlikle kullanılmamalıdır.
Araç su eksiltiyorsa şu adımlar izlenmelidir:
Su Seviyesi Düzenli Kontrol Edilmeli
Motor Altı ve Hortumlar Gözle İncelenmeli
Radyatör ve Genleşme Kabı Kontrol Edilmeli
Hararet Göstergesi Takip Edilmeli
Gerekirse Basınç Testi Yapılmalı
Sürekli su eklemek çözüm değildir; asıl sorun mutlaka bulunmalıdır.
Antifriz, suyun donmasını ve kaynamasını geciktirir, ayrıca sistem içindeki metal parçaları korozyona karşı korur. Doğru oranda antifriz kullanımı, su eksiltme riskini azaltır ancak mevcut bir kaçak veya arızayı tamamen ortadan kaldırmaz.
Araç neden su eksiltir sorusunun tek bir cevabı yoktur. Basit bir hortum kaçağından motorun en kritik parçalarına kadar birçok sebep bu probleme yol açabilir. Erken fark edilen su eksiltme sorunları genellikle düşük maliyetle çözülebilirken, ihmal edilen durumlar ciddi motor hasarlarına neden olur. Bu nedenle soğutma sistemi düzenli kontrol edilmeli ve en küçük su kaybı bile ciddiye alınmalıdır. Unutulmamalıdır ki sağlıklı bir motorun en önemli şartlarından biri, düzgün çalışan bir soğutma sistemidir.
